Som vanlig var været et tema hele tiden, men vi kom i mål med stevnet og vi fikk deltagere nærmest fra hele østlandet. Piloter fra Trøndelag, Fredrikstad, Aurskog /Høland og fra Landingen RC klubb. I tillegg hadde vi jo også lokale krefter, men gjestene ble jo prioritert med flytid og fokus som rimelig er. Med dette regner vi definitivt med at interessen for warbirds og skala vil ta seg opp og at vi får flere piloter som flyr disse modellene etter hvert. Ja takk begge deler heter det jo. Bildet til venstre er tatt av Tor Idar og er fra Stein Ottar Svendsens jomfrutur med Aeroworks P51 Mustang. Bildet er ørlitt manipulert ved at eksospottene under er tatt vekk bare for å vise hvor skalalikt dette flyet egentlig er. Svendsen har stått for all finish arbeide sjøl.

Her står flyene linet opp på fredagen. Trønderne fra Scale Warbirds of Norway kom tidlig og regnet høljet ned. Gutta hadde med seg flere fly. Spitfire, Mustang, Focke Wulf jetfly og Tucano turboprop blant annet.

Her er piloten som fløy flest flytyper, tok flest lowpasser, utførte flest landinger og fløy i dårligst vær. Øistein Aanensen er skala entusiast og vi mistenker at selve flygingen står i fokus slik vi ser utviklingen nå for tiden. Undertegnede hadde gleden av å fly Bearcaten sammen med Øistein som fløy sin Skyraider. Det var over hodet ingen problemer med kommunikasjon og samkjøring. Han hadde nok gjort dette mange ganger før.

Dette synet er ikke noe du vil se hver dag på Flaterudhagan. Embraer Tucano med riktig turboprop. Komplisert og forholdsvis dyrt, men denne modellen gikk tur etter tur og vi kunne ikke registrere noen problemer hverken med oppstart eller pålitelighet. Gikk stille og pent, men kraftfullt og veldig skala riktig. Eier er Bjørn Skjærvold.